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常見問題

斗式提升機(jī)安裝要點(diǎn) 負(fù)荷與無負(fù)荷試車

發(fā)布時(shí)間:2019-01-23 17:01:14 瀏覽:2013次

安裝

1、斗式提升機(jī)的下部區(qū)段的支撐面,必須保證坐落在基礎(chǔ)的水平面上。

2、斗式提升機(jī)的上部驅(qū)動(dòng)軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。

3、中間機(jī)殼的法蘭連接處,不得有顯著的錯(cuò)位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布,以保證密封。

4、斗式提升機(jī)的下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上,其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm,總高的累積偏差不允許超過8mm。

5、料斗在牽引構(gòu)件上的位置應(yīng)該正確,并緊固可靠。在運(yùn)行中,不應(yīng)有偏斜和碰撞機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。

6、斗式提升機(jī)偏向板的安裝位置,必須符合圖紙要求。

7、螺旋拉緊裝置調(diào)整好后,應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運(yùn)行所必需的張緊力。為了使在運(yùn)行中有足夠的拉緊行程,余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的50%。

8、減速器高速軸的軸線與電動(dòng)機(jī)的軸線,應(yīng)相互平行并在同一水平面內(nèi);低速軸的軸線與斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的軸線,應(yīng)在同一水平線上,其*大平行度偏差不得超過0.2mm,*大軸線交角不得超過40′。

9、斗式提升機(jī)應(yīng)安裝起吊設(shè)備,起重量不小于2t,起重機(jī)的軌底與驅(qū)動(dòng)軸中心線的距離一般不小于2m,對(duì)于斗寬為250mm及以下的斗式提升機(jī)取2m;對(duì)于斗寬為315~500mm的斗式提升機(jī)取2.5m;對(duì)于斗寬為600mm及以上的斗式提升機(jī)其距離應(yīng)由制造廠決定。

10斗式提升機(jī)的中部應(yīng)有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點(diǎn)的間距不大于8m。*上面的支撐點(diǎn)應(yīng)盡量靠近頭部。

試車

(一)無負(fù)荷

1.注意料斗、牽引鏈條及鏈輪的運(yùn)行情況,運(yùn)轉(zhuǎn)部份不得與其它固定部分發(fā)生碰撞及卡住現(xiàn)象。兩根鏈條運(yùn)行應(yīng)一致,料斗不允許歪斜。

2.各軸承的油溫是否正常,(運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)后,溫升不大于60°)潤滑密封是否良好。

3.減速器有無過激響聲,有無滲油,聯(lián)軸器是否安全可靠,電氣控制是否正常??蛰d功率應(yīng)不超過額定功率35%。

4.仔細(xì)觀察逆止裝置,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否可靠地相脫離和嚙合。

 5.所有的緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,停車后應(yīng)特別注意料斗與鏈條之間固定螺栓的緊固情況。

 6.在無負(fù)荷試車結(jié)束并認(rèn)為滿意后,應(yīng)進(jìn)行為時(shí)16小時(shí)的負(fù)載試車;即在原設(shè)計(jì)的提升量及提升物料的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

 (二)負(fù)荷

1、負(fù)荷試車應(yīng)在原設(shè)計(jì)的輸送量及所擬輸送物送物料條件下進(jìn)行,*先觀察驅(qū)動(dòng)裝置的工作情況,電動(dòng)機(jī)在負(fù)荷情況下電流是否超過額定值,電氣控制是否正常以及減速器的噪音特征等。

2.上、下部裝配工作情況如何,兩根鏈條的運(yùn)行速度是否同步,料斗有否符合要求。

3.在均勻喂料的情況下,注意物料的供給特征,提升機(jī)下部不得發(fā)生材料的積塞現(xiàn)象。

4.觀察輸送物料在料斗內(nèi)填充程度如何,是否有單面裝載現(xiàn)象,測定輸送量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5.應(yīng)多次停止提升機(jī)的運(yùn)行,以檢查逆止裝置的作用,它應(yīng)保證提升機(jī)突然停車時(shí)運(yùn)行部件沒有顯著的反向行程。消除了負(fù)荷試車的所有缺陷,并認(rèn)為滿意后才能移交生產(chǎn)。